建银国际：吉利汽车(175 HK) : 加速前行！

　　市场预计吉利汽车将在2021年推出一系列新的重磅产品。吉利汽车上周公布了强劲的12月和2020全年销售数据，并设定了非常乐观的2021年销售目标。吉利和领克品牌总销量目标153万辆，较2020年的132万辆同比增长16％。新冠病毒的影响已得到充分消化，因此2021年中国的乘用车整体增长将保持强劲，同比增长12-15％。根据市场对吉利和领克品牌132万辆和25万辆的销量预测，吉利在2021年表现或将超过中国整体汽车市场。尽管四款主要车型要等到2021年4月上海车展才发布，但吉利2020年推出的最新的SUV车型，包括豪越，Icon，领克05/06的销量将在目前的估计贡献基础上继续增长，2020年四季度平均每月综合售出1.5-2万台。 跨平台共享可降低成本，同时促进新能源汽车技术的发展。在今年下半年，吉利的新车或会陆续上市，新款帝豪（SS11）、博越SUV（KX11）以及领克的新车型07（EX11）和Zero（来自SEA 纯电动平台）将为集团做出重大业绩贡献。这些新产品会及时完善现有车型组合，借助市场繁荣复苏的优势，提升品牌的市占率。一旦全球疫情大流行的影响减弱（可能在2021年末），这些新型号在国内市场的成功将带动它们在海外的市场的表现。吉利汽车还将受益于吉利集团和戴姆勒共同组建的智能合资公司生产的组件和技术共享，该公司计划于2022年推出基于CMA平台的新型紧凑型Smart SUV。 吉利集团联合沃尔沃开发的新平台的利用率更高，具有巨大的潜力。吉利汽车自2015年以来投放市场的基于NL，KC，FE和CV平台的SUV，中型轿车，紧凑型轿车和MPV取得了巨大成功。之后利用一系列源自沃尔沃技术建立了CMA新平台，该产平台品于2017年底首次亮相。从那时起，紧凑型的BMA平台，大型SPA平台和纯电动模块化体系结构的SEA平台，所有这些平台都被指定为适合不同尺寸和功率系统的模型。这四个平台不仅将用于吉利品牌的车型，还将与吉利集团的其他品牌一起使用，以降低所有车型的成本。与沃尔沃和极星的技术共享将帮助吉利和领克在出口市场包括发达市场中获得成功。OMG爱金融｜一站式招商信息整合平台 期货|外汇|现货代理